而在航空领域至关重要的便是发动机的技术，在航空领域当中，发动机被誉为是“皇冠”一般的存在，在我国的不断创新和发展下，各种“皇冠”均被我国一一的摘下。

　　因为我国的发展在总体上是起步比较晚，更有人说中美两国存在着至少20年的差距，但是随着我国8万吨的大家伙出世，不仅拉近了中美两方的差距，甚至隐隐还有超越美国的迹象。

　　中国在二战结束之后依旧处于落后的时代，而在上世纪五六十年代，美国便已经处在科研发展的红利期，而美国也借助这个优势，迅速的发展自己的技术，进一步确保了自己世界霸主的地位。

　　而我国却因为战争带来的影响，落后了美国太多的时间，五六十年代的美国已经开始着手载人航天的技术，而且在其余的领域依旧是领先的存在。

　　仅仅几十年，就能够达到接近美国的地步，航天领域，空域，陆域、海域无一不是威胁美国的存在，而最航天领域尤为凸显。

　　其中在发动机上面，无限的接近甚至超于美国的王牌发动机F-119，取得了史无前例的突破，按照技术来讲已经基本步入6代。

　　涡扇的-15、-19和-20型号，均取得了据他的突破，而所有的突破都源自于我国某知名学府所研究的“大家伙”，直接实现了弯道超车。

　　航天技术的重大突破，得益于航天工业的这个“重器”，而据北京航天大学所透露的最新消息，该学院研发出了一种强大的技术方案，可以将F-119的涡轮叶片前温度提升接近400摄氏度。

　　而温度对于的把控对于战机是至关重要的存在，因为燃烧室只要提升100度便能够推力上增加15%。

　　但是对于温度的把控难到了很多的国家，即便是领先世界的美国也是很难跨过去的一道坎，美国的王牌发动机F-119，前面是冷段采用了钛合金，后边是热端采用了镍合金，光是做到这个地步就已经能够碾压很多的国家。

　　而据了解F-119的涡前温度就达到了一千七百摄氏度，我国的研发团队在原有的基础上，更是将F-119的涡扇发动机提升到了两千摄氏度，

　　即便是现在的美国，也仅仅是在拆解德国的模锻液压机之后，才建造出了一个4.5万吨的制品，但是随着苏联的解体，美国不惜耗费重金在2005年从俄罗斯购买了一台7.5万吨的机器，而美国也因为此站在了模锻液压机领域的第一。

　　美国的地位也因此直线年，我国在模锻液压机上取得了重大的突破，不仅有着三万吨和四万吨，甚至是8万吨，直接超越了全世界。

　　能够造出超过4万吨的模锻液压机少之又少，仅仅只有美、俄、法、中四国，而我国8万吨的模锻液压也令我国的航空工业直接原地“起飞”，也因此成为世界在模锻液压机上的第一。

　　而像法国的客运飞机A380，是目前世界上最大的客运飞机，光是起飞重量就高达575吨，这么大的一个空中的庞然大物，仅仅凭借自己6.5万吨的模锻液压机肯定不够用，

　　法国不惜花重金从俄罗斯的手里借来使用，一次3分钟，而这对于法国来讲是一个不小的支出，但是对于俄罗斯来讲是一个不错的好买卖。

　　作为一种可以将钢铁当面团一般蹂躏的“大家伙”，模锻液压机的力量越大，则锻造出来的也将会更加强。

　　哪怕仅仅是合金钢这种材料，经过模锻液压机的加工后，在内部都会产生出一个非常特殊的晶格体系，让硬度和韧度都得到全方面的提升。

　　模锻液压机的存在就好比是“印刷机”一般，不仅能够锻造大型或者较大型的零部件，像是超级吊车，以及全地形起重机的主梁，光是中亚就能够承受接近两千吨，在世界上更是史无前例的数据。

　　但是我国的巨型模锻液压机，被国家重点监管和光刻机一般，没有任何的国家可以建设类似的工程，这些对于我国的经济发展上有着至关重要的存在。

　　在之前，网络上就有关于涡扇-15已经装备在歼-20战机之上试飞，并且涡扇-20同样装配在我国大型的军事运输战机-20，就连歼-35也已经装配涡扇-19，而这些全都归功于我国8万吨的模锻液压机。

　　有网友说美国的F-119发动机依旧处于30多年的技术，但是30多年前的技术，还在现在依旧是天花板的存在。

　　中国毕竟要比其他国家起步较晚，但是在短时间内做到现在的地步，即便美国也难以做到，而未来的中国依旧不可限量，

　　而超音速和隐身的结合，将会迅速的反馈战场的信息，进而才能够取得战场的先机，迅速有效这种做法便是现代战争的打法。

　　现在中国在航空工业上的位置，不是终点，而是起点，不仅是我国科技和实力的象征，同样是我国真正崛起的一个重要性标志。

　　不仅有模锻液压机，我国的3D打印技术同样是领先世界的存在，不仅可以最高效的节省材料的利用，甚至还能够制造出连传统的手段也无法制造出的零部件。

　　而我国在机械的加工领域的提升可以说是近些年高速发展的一个关键，虽然金融虚和拟产业也在迅速的发展，

　　但均是以制造业为基础而发展的，同样只有实业的真正崛起，国家的整体实力才能够进一步的提升，我国在未来也必将会在这一领域取得更多的成就，从而得到真正的强大。

　　中国已经在航空的发动机领域当中取得了非常显著的突破，并且还有八万吨的模锻液压机辅助我国在航空业的发展如同势如破竹地前行。

　　在这些“重器”的辅助下，我国现在制造出的涡扇-15不仅能够和美国的王牌发动机F-119所媲美，在未来甚至还有希望可以迎来第六代的发动机和战机的诞生。

　　这些在外在看来虽然是“横空出世”，看似简单，实则在背后却是承载了我国好几代人的艰苦奋斗才得来的。

　　尽管未来的道路依旧充满着很多的挑战，但是随着我国不断进步科技以及我国研发工作人员坚韧不拔的精神，我们有信心能够追赶上世界上一流的强国。

　　但是我国的目光远不止如此，成为第一并不是终点，而是另一个道路的起点，未来的中国还将飞得更高更远。

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