液压油的作用很大，在实际使用效果中，不但可以有效延长机器寿命、降低维修成本，还可以增加产能、提高工作效率，增加企业竞争优势。那么关于液压油，大家都了解多少呢？下面我们就一群来仔细了解一下液压油！
粘度和粘温特性：粘度是液压油的主要指标，对系统的平稳工作有着重要影响。粘度过小时，润滑表面容易产生磨损，从而使液压元件的内漏和外漏增加，泵容积效率降低，油温上升。而粘度过大时，泵吸油困难，流动过程能量损失增加，系统的发热增加，油温也升高。因此，必须具有合适的粘度。在多数情况下，液压油一般用40℃运动粘度11.0－60.0mm2/s。由于工程机械一般在露天工作，油温随着气温的变化而变化，所以为了保证液压系统稳定工作，要求油品的粘度指数越大越好。一般抗磨液压油的粘度指数要求不低于90，低温液压油不低于130。2.低温性：液压油的低温性包括三个方面：1）低温流动性。2）低温启动性。3）低温泵送性。后两种性能主要与油品低温粘度有关。因此，各种液压泵的生产厂家对出厂的液压泵规定了所用液压油最低的冷启动粘度。3.氧化安定性：液压油要求具有良好的氧化安定性，以减少氧化变质形成酸性物质和沉淀物对液压设备产生不良影响，并延长油品换油期。通常要求酸值达到2mgKOH/g的时间不少于100h。4.防锈性和防腐性：液压系统在运转过程中，不可避免地要混入一些空气和水分，这些空气和水分会造成金属表面的锈蚀，影响液压元件的精度。另一方面，锈蚀颗粒脱落，造成磨损。同时，锈粒又是油品氧化变质的催化剂。因此，要求液压油具有良好的防锈性和防腐性，以保证液压传动系统长时间地正常运转。5.抗磨性：在液压系统中泵和大功率的油马达是主要运动部件。在启动和停车时往往可能处于边界润滑状态。在这种情况下，若液压油的润滑性不良、抗磨性差，则会发生粘着磨损、磨粒磨损和疲劳磨损、造成泵和油马达性能降低，寿命缩短，系统生产故障。因此，在液压油中常常添加一定量的抗磨和抗极压添加剂。像磷酸三甲苯脂和二烷基二硫代磷酸锌等，以提高油品的抗磨性和抗极压性能，满足润滑要求。6.剪切安定性：在高压、高速工作条件下的液压油，经过泵、阀件、微孔等系统时，经受剧烈的剪切作用，造成油中的粘度指数改进剂分子断链，油品粘度下降，当油的粘度下降到一定程度后，就不能继续使用。因此，要求液压油具有良好的剪切安定性。7.破乳化性和水解安定性：在液压系统工作中已经混入水分的油，在调节装置、泵及元件剧烈搅动下，很容易与水形成乳化液，从而破坏油的原有性质，促使液压元件锈蚀，以及发生磨粒磨损等不良后果，所以要求液压油具有较好的破乳化性和水解安定性。8.气泡性和空气释放性：抗泡沫性和空气释放性是液压油重要使用性能之一。混有空气的液压油在工作时会使系统的效率降低、润滑条件恶化。此外，还会造成驱动系统压力不足和传动反应迟缓的软操作。严重时产生异常噪音、气穴、震动等，甚至损伤设备。未含抗泡剂的液压油在运行时泡沫多，夹带空气，不能满足使用要求，因此必须采用抗泡剂。传统使用甲基硅油抗泡剂时对油品表面泡沫的消除特别有效，但它抑制油中小气泡的上升和释放。近年来，人们采用聚酯非硅抗泡剂。它不仅能解决油品表面泡沫的消除，而且对油中小气泡的上升和释放影响很小。9.过滤性：系指液压油不堵塞滤器、能过滤的能力。由于现代液压系设备向着小型化、高压、高速、大流量及自动化方向发展，对各种液压元件提出了更苛刻的要求。主要表现为精度高、泵的间隙小和控制元件复杂化。试验证明，只要存在微小的杂质颗粒即会引起设备的磨损和失灵。因此在液压系统中安装过滤器，并要求液压油具有良好的过滤性。10.与弹性密封、涂料等非金属材料和金属材料具有良好的适应性：适应性系指液压油对其接触的各种金属材料、非金属材料如橡胶、涂料、塑料等无浸蚀作用。反之，这些材料也不会使油变质，彼此相适应。
液压传动是用液体作传动介质，利用液体的压力能或动能来传递能量。通常将利用液体压力能的液压系统所使用的液压介质称作液压油；利用液体动能的液力传动系统（如变矩器）使用的介质称为液呼传动液。
液压传动具有元件体积小、重量轻和结构紧凑的特点。油泵转数为2500-3000r/m，压力为20-25MPa的油泵的重量与其功率之比平均为每1KW功率0.15-0.2kg，而直流电机则为1.5-2.0kg，说明油泵的重量只是同功率电机的10-20%，而尺寸约为13-20%。另外，液压传动易进行无级调速，转动惯量小，反应灵敏；易于实现操作自动化等特点。但也因此带来许多不便和特殊要求，例如要求加工、使用、维修的水平高；为减少泄漏及零件运动副之间的摩擦，零件配合部分间隙要小，几何精度要高。另外，液压动作受液压油性质的影响，必须选用合适的液压油。液压系统的泄漏问题，要通过合理设计的密封元件结构和对液压油箱适应的密封材料来妥善解决，才能达到准确液压动作的目的。
总之，液压油首先应满足液压装置在工作温度时与启动温度时对液体粘度的要求，由于油的粘度变化直接与液压动作、传递效率和传递精度有关，还要求有的粘温性应满足不同用途所提出的各种需要。另外，液压油要对液压系统金属和密封材料有良好的配伍性；既有抗腐蚀和抗磨损能力以及抗空气夹带和气泡倾向；具有分水性和破乳化性；可压缩性；对于某些特殊用途，还应具有耐燃性和对环境不造成污染（易于生物降解性和无毒性）。
（1）液压油HL：是由精制深度较高的中性油作为基础油，加入抗氧和防锈添加剂制成的抗氧防锈型液压油。该油具有良好的防锈性和氧化安定性。该油品常用于低压液压系统，也可适用于要求换油期较长的轻载荷机械的油浴式非循环润滑系统。在一般机床的液压箱、主轴箱和齿轮箱中使用时，可以减少机床润滑部位摩擦副的磨损、降低温升、防止设备锈蚀、延长机床加工精度的保持性等，且使用时间可比普通机械油提高一倍以上。该油品除供液压系统使用外，又可作为通用型机床润滑油的使用，是目前应用较广的润滑油。
（2）液压油HM：是从HL液压油基础上发展起来的一种应用于中、高压液压系统的液压油，也可用于中等载荷机械润滑部位。该油不仅具有良好的防锈、抗氧化安定性，而且在抗磨性上表现得更为突出。使用抗磨液压油的油泵磨损的总量在100mg以下；而用防锈、抗氧液压油的油泵的磨损是在100-1000mg之间，由此可推测抗磨液压油的高压油泵，其寿命比用防锈、抗氧液压油要长。抗磨液压油通常分为含锌型（或称有灰型）和无灰型两种，有灰型对轴承合金具有一定腐蚀性，在抗氧化性、水解安定性、热安定性、抗磨性、酸值等方面都不如无灰型。
（3）液压油HR：该油在良好的防锈、抗氧基础上加入粘度指数改进剂，使油品粘度随温度变化不大，可用于环境温度变化大和工作条件恶劣的（野外工程和远洋船舶）的低中压油压系统和轻载荷机械润滑部位。这类油品用量小，至今尚未开发。
（4）液压油HG：液压油HG是一种在HM基础上发展起来的液压油，其中加入了抗粘滑剂（油性剂或减磨剂）。该油不仅具有液压油HM的各种性能，而且还有良好的粘-滑特性，在低速下防爬效果很好。使用于液压-导轨润滑系统合用的机床，也可用于要求油有良好粘附性的机械润滑部位。
（5）液压油HV、HS：低温液压油HV、HS为高粘度指数液压油（VI大于130），可在宽温度范围下使用。这两类油除了具有抗磨液压油的性能外，都有低的倾点、良好的低温流动性、低温泵送性和优良的抗磨性及良好的剪切安定性。适用于寒冷地区的工程机械和设备的液压系统。HV低温液压油采用精制矿油作为基础油加入抗剪切性能好的粘度指数改进剂、降凝剂并加入相配伍的添加剂配制而成的。HS低温液压油以合成油或合成油与精制矿油混用的半合成油为基础油并加入粘度指数改进剂等配制而成的。
抗燃液压油HFAE水包油乳化液：它是细小油粒分散在水为连续相里的混合物，水含量高达80%以上的乳化型含水抗燃液。其基础油的作用是各种添加剂的载体，加入乳化剂、防锈剂、防霉剂、抗泡沫剂和助溶剂等。因此，HFAE乳化液的比热高，抗燃性好，具有优良的冷却性能，便宜，对无害。根据需要可以提高对金属材质的防锈、防腐能力。对一般的非金属材料适应性较好。因为是含水液，蒸汽压高，润滑性差，因此使用温度不能超过50℃，系统压力不能超过7.0MPa。适用于煤矿液压支架静压液压系统和不要求回收废液和不要求用有良好润滑性、但要求有良好难燃性液体的液压系统或机械部位。（2）HFAS高水基液：通常由95%的水和5%水溶性化学品组成。它不燃，无压缩性，具有高的热容和导热性，冷却效果好。系统运行温度通常低于油系统。粘度低、污物沉淀快，价廉(仅是矿物油成本的1/5-1/10)，无毒，无污染，易处理。使用温度最好在4-50℃，温度过低可能冻结，过高，蒸发太快。水的润滑性差，所以它运行的系统压力也不能高于7.0MPa。此外，它除了与铝、镁、铅、锌、镀锌钢（材）、镉金属材料不相适应外，与软木、纸、丁基橡胶、皮革、大多数涂料及涂层也不适应。使用时应注意。适用于需要难燃性液体的低压液压系统和金属加工等机械。（3）HFB油包水乳化液：它是由60%的矿物油和40%的水组成，细小水颗粒分散在矿油连续相里，水是抗燃组分。与矿物油相比，油包水乳化液的润滑性能相对较低，这就限制了它在高压系统的使用。由于含水，蒸汽压高，它使用的最高温度不能超过65℃。油包水乳化液在使用中主要问题之一是稳定性。长期静置，高温和污染都会引起分相，分相的出现加速了泵的过早损伤。油包水的主要优点是能与矿物油使用相同的非金属材料，包括密封件、软管及涂料等。除了镁以外，能与一般金属材料相适应。适用于冶金、煤矿等行业的中压和高压，高温和易燃系统。（4）HFC水-乙二醇液：它也是以水作为抗燃组分的一种抗燃液压液，由30－55%的水和25－45%的乙二醇、丙三醇或其聚合物以及水溶性稠化剂、抗磨剂、防锈剂、抗泡沫剂等组成。该液具有优良的抗燃性、高粘度指数，良好的稳定性和流动性，呈透明真溶液。使用温度不能超过65℃，一般使用在不高于10MPa压力的系统中，它能与矿物油一样使用相同的密封材料和软管，但与锌、镉、镁、银及未经处理的铝不相容，也不能使用皮革和软木。能使普通油漆软化，只能使用环氧基涂料或乙烯基涂料上。乙二醇有一定的毒性，应防止进入口中，但对身体不发生危害。适用于冶金和煤矿等行业的低压和中压液压系统。（5）HFDR磷酸酯型合成抗燃液压液：该液自燃点高、挥发性低、抗燃性好，润滑性能与最好的矿物油相媲美。能适应大多数的金属材料。由于它极性大，溶解性强，通常矿物油能适应的一般非金属材料如丁腈橡胶、氯丁橡胶、石棉橡胶板、聚氯乙烯塑料、有机玻璃及乙烯基类涂料它不适应，必须细心地选择与之匹配材料。磷酸脂的使用温度范围为-50-135℃，适用于冶金、火力发电、燃气汽轮机油等高温高压下操作的液压系统。主要应用于飞机液压系统和接近高温热源或明火附近的高温、高压液压系统中。（6）HFDS（氯化烃无水和成液）和HFDT（氯化烃和磷酸脂混合的无水合成液）这两种我国暂不生产。（7）HFDU液 它为无水合成液，目前对该品种的性能还不十分清楚。