沿着南通的“长江北路”一路向东，右手边一江碧水浩荡东流，江北岸的造船基地塔吊高起林立。一个月前，作为全球舱容最大、国内首艘双燃料动力系统耙吸式挖泥船，“新海鲟”号顺利完成首次出江试航，这背后有着同在“一条船”上的长三角。其中，船体LNG供气系统厂家是上海友奇，主机厂家是瓦锡兰上海分公司，内装总包是靖江亚泰，电缆电动绞车来自镇江船舶电气，旋流器产自无锡蓝天，液压油缸出自江苏恒立……

　　这些年，不仅“一条船”的产业创新协同在长三角越来越深入、密切，各城市间的互动交往也越来越亲。9月7日，“理响长江口·同心筑未来”理论学习传播“走亲”活动在南通举行。活动发布“理响通城”理论宣讲工作品牌及标识，成立长三角理论学习传播联盟，发出长三角理论学习传播《联合倡议》，邀请10支队伍进行宣讲展示，推动长三角地区构建示范性“理论学习传播走亲·联动”理论工作新格局。其中，长三角理论学习传播联盟由上海市松江区、崇明区，浙江省湖州市、舟山市，安徽省蚌埠市、马鞍山市，江苏省南京市、苏州市、南通市、盐城市等10地共同发起成立，今后将常态化开展长三角城市间“走亲”活动。

　　在昨日举行的理论学习传播“走亲”活动上，围绕“学习贯彻党的二十届三中全会精神”主题，来自长三角地区三省一市的青年理论宣讲员各扬所长，讲述起这些年长三角不同行业、领域的变化，也让人们看懂了长三角为何越走越亲。

　　以造船业为例，作为“面向海洋的制造业”，这是一项复杂的系统工程，资金、技术、劳动密集，仅总装厂就涉及数十个专业工种，在国民经济116个产业部门中，船舶制造业与其中97个部门发生关联，关联面高达84%。理论宣讲员顾闻瑾拉出“新海鲟”号供应链清单，84家主要设备供应商中76家地处长三角。

　　19年前，“绿水青山就是金山银山”的重要理念在余村提出，一条生态美、百姓富的绿色发展之路从浙北山村通往全国。从“石头经济”到美丽乡村，余村实现巨大转变。“千万工程”的成功经验能否在其他省份复制？对全国大多数普通农村的参考意义又是什么？作为一名乡村经济与社会发展规划师，宋亚东既把自己当作“村里人”,也在不断思考“青年如何重新定义乡村”。

　　“每一道都是好菜、硬菜、精品菜。”国家重大人才工程青年学者、中宣部宣传思想文化青年英才、全国基层理论宣讲先进个人，南京航空航天大学党委委员、教授、博士生导师徐川形容来自长三角多个城市宣讲员的展示就如同一场思想和理论的盛宴。

　　南通市委、市长张彤表示，依托理论武装工作室、新时代文明实践中心理论宣讲平台等载体，南通已经形成一批基层理论宣讲工作品牌，为南通打造江苏高质量发展重要增长极聚能增势。将以此次活动为契机，更加主动融入长三角一体化发展新格局，加强与兄弟城市间的合作交流，充分学习借鉴各地理论学习传播工作先进经验，提升理论宣讲的吸引力、感召力、影响力，推动党的创新理论进一步走深走实走心。

　　创下诸多上海郊区经济发展之最，第一个市级工业区、全国首批12给出口加工区之一，贡献全国1/15的GDP的长三角G60科创走廊九城市……这些年，松江的改革发展既在一穗一绿的生命力里，也在一廊一城的活力中。

　　在参加此次“走亲”活动的松江相关人员看来，发展自我很重要，走出去交流学习借鉴也很重要。一百年前，松江第一名党员侯绍裘和团中央负责人恽代英、中央局秘书罗章龙结伴在松江传播马克思主义，留下让人传颂的“松江三人行”。如今，松江创设“松江”理论宣讲载体，深入城乡社区、企业园区，也走出松江、走出上海。

　　“‘走亲’活动学的是理论，讲的是发展。”新华日报社、社长，新华报业传媒集团董事长双传学认为，长三角各地之间的商品、资金、技术已经实现充分流通，还应该让更多的思想成果交流互动，产生智慧的碰撞。

　　2020年，沪苏通长江大桥通车，江苏南通至上海之间铁路出行最短时间由3.5小时左右缩短至1小时左右。最新发布的“理响通城”理论宣讲工作品牌，将沪苏通长江大桥作为重要意象植入了品牌标识中，代表南通“好通”，致力推动理论学习传播交流互鉴，推动党的创新理论“飞入寻常百姓家”。随着“八龙过江”格局加速形成，南通正从过去的“难通”变得日益“好通”，建设“北上海”“新苏南”成为南通人可期的前景。