液压系统在整个设备运行中承担了能量转换和传递的任务。发动机的机械能通过液压泵转化为液体工作介质（液压油）的压力能，并通过液压管路传递到各个执行元件（马达、油缸），执行元件又将液压能转化成旋转或直线往复的机械能驱动相应的工作机构。

　　液压油就是液压系统的血液（液压泵比喻成液压系统的心脏），和系统中元件一样重要。液压油起到传递能量、润滑、热传递的作用。

　　“美国花费在更换磨损的零部件上的资金，据估计高达一千七百亿美元。”——E.拉宾诺维奇，1981年对ASLE的演讲报告

　　“德国工业因摩擦失效造成的年均花费是一百三十七亿。”——W.巴兹，1986年，摩擦引起的能源损耗

　　“英国工业界通过减少摩擦失效，能节省四十八亿美元。”——爱梅奇.E,1992年，摩擦行动战役

　　1．250小时检查保养：检查液压滤芯网附着物，如有金属粉过多，往往标志着液压系统内出现液压泵磨损或液压阀损坏，对此要确诊并采取相应措施后才能开机。如果发现滤网损坏或污垢聚集要及时更换，必要时同时更换液压油

　　2．1000小时检查保养：更换滤芯，清洗液压油箱并更换液压油。长期高温作业换油时间要适当提前。如果条件允许可由专业机构检测油液，根据分析结果决定是否能用。

　　3．作业时防止油温过高，液压油液工作温度一般维持在40~65℃的范围较好。油温太高将使得液压系统容积效率变低，系统泄漏增加，润滑油膜变薄，加剧机械磨损，同时泄漏与磨损会进一步引起系统升温。油温过高还将加剧密封件老化，使得密封效能随之减少，最终导致密封件失效而漏油。

　　4．日常维护中应经常检查液压油箱油位的位置，液位必须处于所要求的高度，充足的油液是确保液压油冷却的必要条件。

　　5．每工作250小时清洗散热器，清洗方向与气流方向相反，即从冷却器的排气侧进行清洗。当工作环境恶劣或特殊季节时，并且油温较高时，需要缩短散热器清洗周期。

　　6．环境温度较低时，为确保液压系统正常运行，启动发动机后需在怠速下运行一段时间，待液压油升温至15℃以上后才可带载工作。

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